A nemzetközi nőnapot a világ számos országában ünneplik. Ez a nap a nők teljesítményének elismerésére, nemzetiségre, etnikai hovatartozásra, nyelvre, kultúrára, gazdasági helyzetre és politikai hovatartozásra való tekintet nélkül. Azóta az IWD globális nőnappá vált, és új értelmet nyer a nők számára a fejlett és a fejlődő országokban egyaránt. A növekvő nemzetközi nőmozgalom az Egyesült Nemzetek Szervezetének négy női globális konferenciáján keresztül erősödött. A megemlékezés viszont egyértelmű felhívássá vált a nők jogaiért, valamint a politikai és gazdasági ügyekben való részvételükért folytatott összehangolt erőfeszítésekre. Fancytime, professzionális egyedi óragyártó, amely OEM és ODM órák szolgáltatásokat nyújt. Kínai OEM óragyártóként személyre szabott órákat készíthetünk, hogy megfeleljenek az ügyfelek specifikációinak. Lépjen kapcsolatba most egyedi órákkal.

Amikor saját óramárkájának létrehozásán vagy jelenlegi órakollekciójának bővítésén gondolkodik, az óra színei mindig nagyon fontos szerepet játszanak a tervezésben. Az óragyártó beszélni fog Önnel, hogy PVD színes bevonat technológiát használ, akkor mi az a PVD színes bevonat?

Mekkora az óra vízállósága? Ha egy óra vízálló, akkor a tok hátoldalán általában VÍZÁLLÓ, néhány óra számlapján is. De ha az óra nem vízálló, akkor jobb, ha tartsa távol a víztől. Van 3ATM, 5ATM, 10 ATM, 20ATM és 30ATM vízállóság, néha BAR-ral mérd. Lássuk, mi az ATM és BAR. A víz alatti mélység minden 10 métere 1 bar-ral növeli a nyomást, és ha a nyomás a tokon belül és kívül egyenetlen, akkor az óra hajlamos szétrepedni. Ezért az óragyártók a „nyomásértéket” használják az óra vízállóságának tesztelésére, és a nyomásállósági értéket (egység BAR vagy ATM) használják a vízállóság mélységének kifejezésére. 1 atmoszféra 10 méter vízmélységgel egyenlő, 1 ATM = 1,01325 BAR, ami 1 BAR = 1 ATM = 10 méter vízmélységgel becsülhető.

Január 18-án 10:30-kor a vonat kürtjének hallatán a 75010/09 Kína-Európa tehervonat 50 darab 40 láb hosszú, helyi termékekkel teli konténerrel Quanzhouban kiszállt a Quanzhou Keleti pályaudvarról, és elindult. északra Oroszországba a Manzhouli kikötőn keresztül Moszkvába, a Kína-Európa tehervonat (Kvancsou-Moszkva) sikeres debütálása.